Skip to content
Spoor Trace, to the home page

Nieuwste tijd

De trein Brussel–Mechelen en de industrie

Op 5 mei 1835 rijdt tussen Brussel en Mechelen de eerste trein voor reizigers van het Europese vasteland. Het jonge België wordt een van de eerste industrielanden ter wereld, met steenkool, staal, spoor en zware arbeid, ook van kinderen.

When
5 May 1835
Where
Brussel en Mechelen
Track
Here: the Low Countries
DraftNot yet reviewed by a historian or history teacher.

For now, Spoor's content is in Dutch only. The translation follows once it has been reviewed.

In short

  • Een wet van 1834 besliste dat de staat zelf een spoornet zou aanleggen, met Mechelen als knooppunt.
  • In Wallonië groeide langs Haine, Samber en Maas een industriële as van steenkoolmijnen, hoogovens en fabrieken.
  • John Cockerill begon in 1817 in Seraing, met steun van koning Willem I, een van de grootste ijzer- en machinebedrijven van Europa.
  • Mannen, vrouwen en kinderen werkten lange dagen in mijnen en fabrieken, voor lage lonen en in gevaarlijke omstandigheden.
  • Pas na zware stakingen in 1886 kwamen de eerste sociale wetten, zoals de beperking van kinderarbeid in 1889.

Opening Kaft Plus…

Kaft Plus

The rest of “De trein Brussel–Mechelen en de industrie” is in Kaft Plus

The learning path and the first 3 topics of Spoor are free. Kaft Plus opens every topic and exercise.

Open with Kaft Plus

Already have Kaft Plus? The same button signs you in and brings you straight back.

Spotted a mistake?

A few words are enough. We will check and fix it.

Search

Loading…

Reading comfort

Choose what helps. Your choice is kept on this device.

Text size

Prefer your device’s own settings (zoom, screen reader, dark mode)? They work here too.